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小米创业史关键词新上映_《创业史》内容梗概(2024年12月抢先看)

内容来源：天哥SEO所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

小米创业史关键词

小米SU7：从雷军的创业史看未来小米SU7自发布以来，确实引起了不少关注，尤其是新能源车领域。小米掌舵人雷军的创业史也被更多人知晓。今天，我想聊聊几点个人看法。试驾体验：别急着下单 𐟚— 首先，小米SU7的定价在20万到30万之间，对于大多数家庭来说，这是一笔不小的开支。建议大家先预约试驾，根据自己的感受和需求再决定是否购买，或者等产品更成熟后再做决定。三年造车：成熟与否？𐟤” 关于小米三年造车是否成熟，我个人的看法是，这并不一定。虽然小米汽车立项时间不长，但在供应链和新能源汽车方面的布局其实已经有一段时间了。雷军喜欢做五年战略规划，初步计划三年，具体实施一年。所以，雷军可能早就有造车的打算，或者至少不想错过这一波投资红利。现在中国新能源汽车技术相对成熟，主要供应链也很稳定，条件已经具备。市场化本就是分工合作，技术爆炸只会让市场细分，各个供应商会在自己优势方面更进一步以降低成本和保持领先地位。因此，我不认为一个企业必须什么都自己研发。毕竟这是商业，需要讲究利润，而且闭门造车也不能提高整个社会的生产效率。从这个角度出发，我觉得马斯克的格局还是挺大的，把很多技术予以全球公开。市场竞争：鲢鱼效应𐟐Ÿ 市场需要引进合适的竞争。没有鲢鱼的刺激，可能现有的车企会在自己的舒适区继续待下去。只有一两条活跃的鲢鱼，才能推动其他车企更关注消费者的需求，消费者也会在这场充分竞争的商业行为下获得更多的便利和惠利。就像现在我们国内还存在着很多资源利用很低的、服务质量差、谈不上性价比的企业和产品，就是因为没有充分的市场竞争导致的。感谢消费者𐟙 最后，我们要感谢那些愿意为新产品买单的消费者，不管他们是出于真心喜欢，还是冲动消费。一个企业对产品进行研发、功能升级以及系统优化都需要大量资金，没有他们的支持，企业没有未来可言。正是他们的大胆尝试，才能让企业获得持续现金流，才能让企业获得难能可贵的反馈信息和大数据样本。个人看法：理性对待𐟚— 出于我个人的理性考量和家庭条件有限等原因，我自己肯定不会做第一个吃螃蟹的人。但我个人还是很喜欢小米SU7的外观、配色、注重消费者体验以及适宜的可扩展性。而不在意是否是抄袭别人，如果真的侵权了，从商业行为来说，被侵权方一般是会采取相应措施来维护自身权利的。总之，小米SU7作为一款新兴的新能源车，还需要时间和市场的检验。希望它能在未来的竞争中脱颖而出，为消费者带来更多便利和实惠。

雷军造车，玩的竟是“复制粘贴”的老把戏？雷军涉足汽车行业的思路，乍一看，就像是直接从他的手机创业史中复制粘贴过来的。在正式踏入造车领域之前，雷军并没有急于动手，而是先以投资者的身份，悄悄布局。他投资了小鹏等新能源汽车企业，这一举动不仅为他提供了深入调研的机会，还让他得以从生产、营销到管理，全方位地了解新能源汽车行业的每一个细节。雷军不仅是天使投资人，更是人脉广布的社交高手。他利用自己的身份和影响力，不仅调研了新能源汽车企业，还深入到了供应链企业中，几乎掌握了成立一家汽车企业所需的所有资源。唯一让他感到不足的，就是人才的短缺。因此，雷军在成立小米汽车后，首要任务就是四处挖人，组建自己的精英团队。小米汽车能够迅速汇聚众多行业顶尖人才，让竞争对手都感到无奈。雷军造车的套路，与当年他做手机时如出一辙。在新车发布之前，他制造了各种话题，让网友们纷纷猜测小米汽车的第一款车会是什么样子。而当新车正式发售时，果然如他所愿，直接引爆了市场。这种营销手段，简直就是他当年做手机时的翻版。回想起雷军当年做天使投资人的日子，他投资了大量的互联网企业，并利用这一身份，接触到了众多手机行业的高管。他不仅对外国手机企业和山寨手机企业了如指掌，连这些手机的供应链都摸得一清二楚。这样的积累，为他后来做手机打下了坚实的基础。同样，他也面临着人才短缺的问题。因此，在成立小米后，他做的第一件事也是挖人。他的那些合伙人，都是被他从各行各业挖来的精英，可以说，雷军在挖人方面绝对是高手中的高手。新手机发布前，雷军同样在网上散布了大量话题，吸引了无数眼球。而当发布会一开，1999元的惊爆价格一出，直接让小米手机在市场上炸开了锅。这种营销手段，与他在造车领域的做法如出一辙。这些年来，雷军被不少人吐槽为“干组装的”，因为他总是利用现成的技术和零件，连员工都是现成挖来的。但话说回来，这又何尝不是一种智慧呢？雷军用自己的方式，证明了在竞争激烈的市场中，能够快速整合资源、组建团队，并精准把握市场需求，同样能够创造出令人瞩目的成绩。那么，对于雷军这种“复制粘贴”的造车思路，你怎么看？是觉得他太过依赖现成的资源，还是认为他能够再次创造奇迹呢？欢迎在评论区留下你的看法！#小米手机#

小米和su7：我的选择与思考 𐟚—𐟒튦œ€后还是选了su7，真是有点纠结。最近看了不少关于雷军创业史的资料，心里真是五味杂陈。雷军已经算是普通人的巅峰了，为什么还是觉得那么难呢？这让我想起了一句话：“洪流浊世，立住脚已经是千辛万苦，要想做点事业出来，恐怕比登天还难。”想想自己的一生，真是如履薄冰，不禁问自己，能不能走到对岸？说到小米，我其实有种惺惺相惜的感觉。虽然律师这个职业不得不这么做，但小米是主动选择了这条路。吹了这么多彩虹屁，我也得说说我的观感中小米的不足之处，这也是阻止我成为米粉发烧友的主要原因。首先，小米的微创新总是跟随而不是开创。这也许是很多人批评小米的地方：过于追随，缺少实质性创新。比如WPS，刚开始的时候确实很了不起，但后来真正站稳脚跟，是从全面copy Office开始的。我记得很清楚，在我大学时，突然之间WPS开始流行，因为新版本彻底放弃了独特设计。再说说社会和公司的问题。我一直认为，社会也好，公司也罢，应当允许一部分人摸鱼。历史证明，绝大多数伟大的创意、产品，都是在摸鱼中诞生的。一天到晚996、007，员工们疲于应付KPI，就不可能再有心力去发挥创意或者对顾客和颜悦色了。大家都是活生生的人，非要发挥100%以上的效率，唯一的结果就是变成机械。而“高薪养闲”几乎是顶尖科技公司保持持续创新能力的必经之路，但小米的低创新+低利润模式，决定了这条路可能是它无法走的。这不能不说确实是一个遗憾。最后，这篇文章的碎碎念其实是我选车时候的心理活动罢了。写下来不代表任何价值判断和品牌褒贬，仅仅是表达一个最简单的心愿：希望大家都能赚到诚实的钱，那将是我们这个社会、这个国家最大的幸运。

为何在网络上总有一些人对小米的雷军充满敌意，甚至不遗余力地抹黑他？如果你深入探究中国互联网企业创业史，你会惊讶地发现，小米的雷军奋斗史简直就是一部活生生的中国科技发展史缩影。雷军的人生可以分为三段辉煌的奋斗历程。第一段，他与微软的比尔ⷧ›–茨在系统、软件领域一较高下，成功奠定了自己的地位。第二段，他投身于手机市场和移动互联网的浪潮中，与苹果公司的乔布斯、华为的任正非、三星等科技巨头展开激烈竞争，再次取得了辉煌的成绩。而到了第三段，雷军更是大胆进军汽车制造业，与奔驰、宝马、比亚迪、特斯拉等国际大牌正面对决，成功将小米汽车送入全球前十的行列。然而，面对这样一位在商海中披荆斩棘、屡创佳绩的中国杰出企业家，却总有一些人选择对他进行无端指责和抹黑。这一次，小米公司没有选择沉默，而是果断出手，通过法务部门严厉打击了一批恶意造谣传谣的水军。这些曾经在网络上肆意妄为的账号被一一揪出，部分涉案人员甚至被依法处理。事实上，像雷军这样的实体世界500强企业家和数一数二的富豪，不仅是国家的经济支柱，更是国家重点保护和支持的对象。而那些动不动就抹黑他人、造谣生事的人，真的是在自掘坟墓。一个没有真正奋斗过的人，永远无法体会创业的艰辛和成功背后的汗水与泪水。小米法务部门的这次行动，无疑给网络空间带来了一股清流。他们成功抓获了大量水军，为净化网络环境做出了积极贡献。这也提醒我们，每个人在网络世界中都应该守住自己的底线，不要随意抹黑他人或传播谣言。否则，一旦触碰法律红线，后果将不堪设想。最后，我想说，无论我们身处哪个行业、哪个领域，都应该尊重他人的努力和成果。对于那些在网络上恶意抹黑他人的人，我们不仅要保持警惕，更要勇于发声、敢于维权。只有这样，我们才能共同营造一个健康、和谐的网络环境。对于雷军和小米的遭遇，你有什么看法呢？欢迎留言分享你的观点！ #雷军# #雷军真去拧螺丝了#

雷军曾说过：“站在风口上，猪都会飞起来。”这句话不仅道出了他对于商业机遇的敏锐洞察，也贯穿了小米从手机到汽车的全领域发展之路。雷军，这位小米的灵魂人物，他的商业思路始终如一，那就是从天使投资人做起，一步步摸清供应链，深入市场调研，再组建起一支精干的人才队伍，最后亲自下场，躬身入局。如今的小米，早已不再局限于手机和汽车这两个领域，但它的名声却主要来源于此。这两个领域，难度高、竞争大，市场早已饱和，但小米却敢于迎难而上，来分这一杯羹。这背后，是雷军对市场的深刻理解和小米团队的坚韧不拔。而小米最独有的优势，莫过于雷军本人的营销能力和成果。他总能和用户打成一片，那种亲和力仿佛让人看到了邻家大哥。再加上小米一贯的性价比优势，很快就在市场上站稳了脚跟，收获了一批认同度和粘性都很高的用户。雷军和小米的故事，就像是一部充满挑战与机遇的创业史。他们敢于梦想，敢于实践，即使面对再大的困难和竞争，也从不退缩。这样的精神，不仅值得我们学习，更值得我们敬佩。在未来的日子里，相信小米会在雷军的带领下，继续创造更多的奇迹，让我们拭目以待！

易经赋能创业：雷军与小米创业史暗合坤卦智慧

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