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智能驾驶方面关键词直播_智能驾驶行业现状(2024年12月全新视觉)

内容来源：天哥SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

智能驾驶方面关键词

智己LS6上市：智能驾驶新标杆 1⃣ 智能化。智己在智能驾驶方面的表现，已经从普通水平跃升为核心卖点之一。IM AD 3.0系统的两大关键词是：一是量产端到端大模型，让操作更流畅，体验更拟人化；二是无图城市NOA，让全国各地都能轻松驾驶。能否征服环岛、掉头、ETC收费站等复杂场景，是判断其是否全国都好开的重要标准。智能泊车功能也得到了显著提升，支持短程离车泊入、多角度泊入、窄通道泊入等多种场景，实现有位无位都能泊，可见即可泊！ 2⃣ 底盘。智电融合已成为行业核心升级方向，灵蜥数字底盘是其中的佼佼者。升级后，LS6的机械素质得到了质的提升： ● 媲美A0级小车的转弯半径，让其在窄路、地库、掉头等场景中更加灵活和轻松。 ● 零百加速仅需3.38秒，刹停距离为33.76米，提供更好的驾乘体验。 ● 麋鹿测试成绩达到82.7km/h，驾驶乐趣和安全性大幅提升。 ● 支持“零半径”原地掉头功能，双电机实现，让驾驶更加便捷。 3⃣ 安全。安全是最大的豪华，尤其是在家用SUV上。LS6在安全方面也有出色的表现：被动安全。提供三种电池包选择，都是整包无热蔓延不起火的电池安全防护，确保安全性。整车采用潜艇级钢材搭载多维闭环结构，非常坚固。主动安全。全场景AEB的生效范围覆盖8km/h至130km/h，适用于99%的使用场景，提供全面的安全保护。 4⃣ 智舱。智舱功能也得到了显著提升，例如：雨夜模式的感知能力更强。猎鹰智慧灯光系统，照明效果更广、更好、更贴心。全新一代ISC智慧灯语系统，可与用户共创，提供多视角Carlog + City Drive城市漫行体验，既好看又好玩。此外，驾乘体验也得到了显著提升：后排膝部空间达到150mm，副驾是121Ⱗš„零重力座椅，一键进入零重力坐姿，提供更舒适的乘坐体验。

近日，比亚迪官方于10月11日首次发布了腾势N9的官方图片，紧接着，网络上出现了该车型无伪装状态下的实车照片。腾势N9定位于中大型旗舰SUV，从实车图上看，该车型采用了银灰色的外观配色方案，整体设计线条硬朗，展现出一种霸气且略带冷峻的风格。值得注意的是，腾势N9的车顶装配了激光雷达，预示着该车型可能支持更高级别的智能驾驶功能。此外，车辆还配备了可能为电子式的扁平设计后视镜。在此之前，也就是上个月底，腾势曾发布了N9的部分伪装照，并在车身上用各种关键词来突出其特点。腾势销售事业部总经理赵长江也透露，腾势N9将会应用易三方技术，并且已经完成了多项严格的测试程序。腾势作为比亚迪旗下的高端品牌，其新产品N9的推出将进一步丰富比亚迪在新能源汽车市场的产品线，并且展示其在智能网联汽车技术方面的进展。

一汽大众ID.4车主的真实体验分享 𐟌🰟Œ🰟Œ🧎錄是一汽大众ID.4的关键词之一。作为一款电动汽车，它减少了碳排放，保护了我们的环境。同时，它使用可再生能源进行充电，进一步减少了对传统能源的依赖。 𐟚€𐟚€𐟚€在性能方面，大众ID.4也有着令人满意的表现。它拥有强大的电池续航能力和加速性能，驾驶起来感觉非常棒！ 𐟒𐰟’𐰟’𐦀礻𗦯”方面，大众ID.4也很赞。虽然价格比一些燃油车贵一些，但是考虑到它的性能和环保特点，我认为这笔投资非常值得。 𐟎‰𐟎‰𐟎‰最后，大众ID.4还提供了丰富的配置和贴心的服务。全系车型都配备了智能驾驶辅助系统，让驾驶更加安全和便捷。同时，大众还提供了限时优惠活动，优惠后的价格让人更加心动！总的来说，大众ID.4是一款非常优秀的电动SUV。如果你在寻找一款既环保又性能出众的车型，不妨考虑一下这款车！

比亚迪销量破50万，未来如何？比亚迪在10月份的销量再次刷新了记录，达到了惊人的50.27万辆，令人惊讶的是，仅在10月份，销量就已突破50万辆大关，并且惊喜连连。根据乘联会的预测，十月份汽车总销量将达到220万辆，其中新能源汽车销量为115万辆，市场渗透率再次突破50%。根据这一预测，比亚迪在国内市场的销量占比已达到21.36%，在新能源汽车市场的占比更是高达32.17%。这表明在全国范围内，每销售五辆车中就有一辆是比亚迪，每销售三辆新能源汽车中就有一辆来自比亚迪。值得注意的是，比亚迪的市场渗透率远不止这些。比亚迪的核心技术，如电池DMI和E平台3.0，不仅自用，还对外供应给其他品牌，包括海外的特斯拉Model Y、国内的小鹏和蔚来的乐道等。如果将这些外供数据计入，比亚迪实际上占据了国内市场的半壁江山。在中国汽车工业史上，这是一个前所未有的成就。展望2024年，比亚迪的关键词是插电式混合动力，第五代DM技术的发布将比亚迪推向了新的高度，10月份插电式混合动力车型的销量高达31万辆。而到了2025年，比亚迪的关键词将是纯电动汽车和智能驾驶系统。尽管今年比亚迪的纯电动汽车表现似乎平平，让一些人误以为比亚迪在三电技术上落后了。但实际上并非如此，比亚迪手中握有一张王牌。在2025年初，我们将见证一个全新的纯电平台的诞生，这是一个全球领先的超过1000伏的纯电平台。这将意味着在加速性能、能耗效率和充电速度等方面都将有显著提升。而且，这还不是全部，好马配好鞍，更多细节暂时不便透露，只能说比亚迪已经做好了全面准备，明年我们将在汉、海豹等车型上看到一个令人激动的比亚迪。

𐟚—小鹏汽车智能功能大揭秘𐟔 𐟚栨𝦩“级导航缺失在众多电动汽车纷纷升级车道级导航系统时，小鹏汽车却悄然取消了这一功能。现在，车主们无法通过车机使用车道级导航，这无疑给驾驶带来了不便。𐟘• 𐟔 SR页面识别问题小鹏汽车的SR页面在识别十字路口和斑马线时显得力不从心，甚至在地下车库和减速带等地方却能准确识别，这让人不禁质疑其算法的合理性。𐟤” 𐟓𑠥𘖥퐦— 法查看在APP的鹏友圈发布帖子后，发现无论是按时间还是关键词搜索，都无法查看到自己发布的帖子。这不仅让人感到困惑，也让人对小鹏汽车的态度感到不满。𐟘ኊ𐟚렦™𚨃𝨽楊Ÿ能不足作为国内新兴的智能汽车品牌，小鹏汽车在智能驾驶辅助系统方面似乎还有待提升。车道级导航的缺失和SR页面识别问题，都让人对其智能驾驶的可靠性产生疑问。𐟤𗢀♂️ 𐟔砧”覈𗤽“验不佳从用户的角度来看，小鹏汽车在智能驾驶辅助系统方面的表现并不尽如人意。这不仅影响了驾驶体验，也让人对其未来的发展前景感到担忧。𐟘Ÿ 𐟚렦œꦝ夸推荐基于以上几点，未来无论是自己还是朋友，都不会再推荐或购买小鹏汽车。希望小鹏汽车能够重视这些问题，积极改进，以提升用户满意度。𐟚뀀

【从智己智驾技术日聊IM AD 3.0，真能打开L3、L4自动驾驶的大门吗？】如果我说如今的汽车和科技已经傻傻分不清楚，想必没有人会质疑吧？汽车品牌发布会上，新车是其中一部分，更重要的一部分是在讲科技实力。譬如昨天的智己智能驾驶技术日，主要信息就是智己汽车携手Momenta迈入“直觉”智驾新时代，这便是智己的IM AD3.0智能驾驶系统。好了，关键词已经亮出：“直觉”，那么智能驾驶如何获得“直觉”？我们一个一个来看。人类的驾驶直觉是如何产生的？虽说是直觉，但其实是经验的积累。驾车直觉，可以看作是驾驶员在长期驾驶过程中，通过不断观察、学习和实践所积累起来的一种潜意识反应。就像是我们唱歌的时候，会根据音乐的感觉来调整自己的声音一样，驾驶员在开车的时候，也会根据路面情况、交通标志、周围车辆等等因素，来做出各种判断和反应。当驾驶员遇到危险情况或者潜在威胁时，直觉就会像是警报器一样，迅速提醒驾驶员做出应对措施，避免危险的发生。这就是智己IM AD3.0智能驾驶系统所要达到的目标高度，从类人驾驶思维变成真正以人类一样本能反应为主导的驾驶能力。如何获得“直觉”驾驶能力？上文我们已经介绍了，直觉是靠经验获取，那么智己IM AD3.0的能力养成也无非是这条路。这里又有两个关键点：第一，比驾驶员看得更远、想的更清楚；第二，AI大模型的快速迭代。无论是穿梭在繁华的中心城区，还是行驶在复杂的交通路口，智己IM AD 3.0都能凭借其高度集成的传感器系统，全面感知并综合分析道路环境的全局信息，脑补看不见的信息。如此一来，哪怕在中心城区，面对盲区横穿的行人、突如其来的水坑等障碍物，IM AD 3.0能够丝滑礼让、轻松绕行，这也正是智己的中心城区无图NOA功能。复杂的城区能够如此，高速公路自然也就不在话下了，在这背后，IM AD智驾的“安全逻辑网络”，时刻对智能驾驶行为进行实时监测和评估，确保它的驾驶动作够恰当和安全。能力表现是一方面，自我学习，更新迭代就是台下功了，此刻，就轮到AI了。 IM AD 3.0为此准备了“一段式端到端大模型”。和以往不同的是，基于此模型的智能驾驶系统不再依赖于传统的分模块结构，而是将感知与规划整合进一个大模型中，通过数据飞轮提供的海量优质数据，训练出一个完整的神经网络。这个神经网络的功能就是为了分析全局信息、隐含信息，学习优秀的人类驾驶行为，从而在用车场景中形成人脑高级思维的直觉反应。都知道，经验的积累需要时间，智己打造了“长短期记忆模式”架构，在大幅降低模型训练成本的同时，还大幅提升了迭代速度，让汽车产品尽快获得了“专家级直觉”。 L3+能力已经指日可待？那么，我们再思考一个问题，假如智能汽车都能拥有老司机一样的直觉进行驾驶行为，那是不是意味着智能驾驶能力即将突破L3甚至L4？或许真有可能。因为，在发布会上，智己宣布，它已经成为全国首个同时具备L2、L3、L4智能驾驶量产能力的品牌。首先，智己正在欧洲进行L2+道路测试，目标是把无图NOA带到全球道路上。另外有一个信息是，智己汽车的L3级自动驾驶也即将面世，量产计划定在了两年后的2026年。当然，智己汽还在努力研发L4级无人驾驶技术，预计将在年内获得首批“L4级无驾驶人道路测试牌照”，去尝试开启真正的无人驾驶时代。到那个时候，或许你坐在车内只需要告诉它你的目的地，它就会自动规划路线，带你安全、快速地到达目的地。结束语这种科技的百花齐放，对于我这样的终生汽车人是非常喜闻乐见的。特别是智能驾驶能力这块，根据我的测评经验，假如智能驾驶功能是可靠的安全的，的确能让我们的出行省了不少精力。当然，此次智己汽车的IM AD3.0也让我们看到了更高阶的智能驾驶不再是遥不可及，这个是令我很期待的地方。「中国智能驾驶在欧洲开起来了」「智己智驾第一梯队稳了」「智己智驾进入直觉新时代」「Momenta」

牛市科技还得看科技？最近股市风生水起，不少人都在问：现在牛市，到底应该投资哪些领域？当然是科技！但科技领域又有哪些值得我们关注的点呢？仔细想想，那些在资本市场呼风唤雨的科技公司，其实背后都离不开几个关键词：国产替代、人工智能，以及那充满想象力的低空经济国产替代方面，软件和半导体都是重要的方向，想想我们日常使用的各种软件，有没有哪个是完全国产的？半导体更是关系到国家战略安全！国产替代，意味着我们不再受制于人，意味着民族自信心和自豪感，这可不是说说而已，这是实实在在的关系到国家和每一个人切身利益的重大变化！人工智能，简直是未来的“金矿”！想想那些自动驾驶汽车、智能机器人，未来我们的生活会变成什么样子？这可不是科幻小说，而是正在一步步走向现实的未来！算力，是人工智能发展的基石，有了强大的算力我们才能有更强大的！低空经济，听起来是不是很酷？飞行汽车、无人机，这些曾经只存在于科幻电影里的东西，现在正慢慢走入我们的生活这代表着交通运输方式的革命性变革！投资这事儿，风险可不小呀！虽然科技领域充满潜力，但股市涨涨跌跌，就像坐过山车一样风险不可避免！牛市也好，熊市也罢，我们更应该关注的是，科技如何更好地服务于生活，如何让我们的生活更美好一些想想那些努力的工程师们，他们日夜奋战，开发出一个个改变世界的产品，他们为了心中的梦想，为了追求更高的科技目标，而付出了巨大的努力我们应该鼓励这些奋进的人们为他们加油鼓劲儿！我想说，投资就像种树，种对了树，才能结出好果子，别被眼前的蝇头小利迷惑了双眼，要有长远的眼光，要关注科技的本质，关注它如何更好地服务于社会，牛市要冷静！

欧拉车友会：黑猫车主的驾驶乐趣分享今天要和大家分享一个超级棒的经历，那就是在丰南参加欧拉车友会的那些美好时光！作为一个热爱驾驶的女生，加入欧拉车友会真的是让我大开眼界，特别是那辆让人心动的黑猫，简直成了我最爱的车型！首先，黑猫这款车真的是颜值担当，外观时尚又动感十足。更重要的是，它的性能和功能都超级棒。无论是在城市里灵活穿梭，还是在郊外的公路上畅快驾驶，黑猫都能完美应对。对于女生来说，黑猫的尺寸刚刚好，操控起来非常容易，停车也特别方便。内饰方面，黑猫的设计简约而不失大气，舒适性和实用性都很棒。每次驾驶都像是一次享受。而且，黑猫还配备了一系列智能驾驶辅助系统，比如自动紧急制动和盲点监测，真的是为女生驾驶提供了更多的安全保障。无论是独自驾驶还是和朋友一起探索，都能享受到愉悦而安心的驾驶体验。在欧拉车友会的活动中，我有幸结识了很多和我一样热爱驾驶的女生。我们一起分享驾驶经验和乐趣，真的是收获满满。这个车友会不仅提供了一个交流平台，还让我们更加了解和喜爱欧拉的车型。总之，黑猫真的是一款非常适合女生的车型，它的时尚、实用和安全性能让人难以抗拒。加入欧拉车友会，和志同道合的女生一起探索驾驶乐趣，享受行驶中的自由与激情，真的是一件非常幸福的事情！𐟚—𐟒ƒ 关键词：#丰南 #欧拉车友会 #黑猫车型 #女生喜爱 #驾驶乐趣 #长城欧拉

小米汽车的「智能底盘预研技术」来了，官方表示这个底盘是为完全自动驾驶做的准备。简单先说下前面两款底盘的一个区别： - 小米SU7的智能底盘助力打造「50万以内最好开的轿车」，主打的是一个好开 - 小米SU7 Ultra的智能底盘基于纽北赛道，强调的是性能取向；而「智能底盘预研技术」则是面向未来，助力实现完全自动驾驶，将「人车家全生态」深度融合，打造全面数字化基座。这项技术主要分为四方面——全主动悬架、超级四电机系统、48V线控制动和48V线控转向。技术方面的东西就不多说了，建议大家去看看雷总的原视频，这边给几个关键词：全主动悬架：4.6kW动力源和双阀CDC、支持连续原地起跳、「零颠簸、零侧倾、零俯仰」；超级四电机系统：2个全新自研前电机+2个V8s后电机、2054PS大马力、四轮独立驱动、可实现原地掉头、圆规掉头； 48V线控制动：低压系统的电压从12V升级为48V、低压损耗降低了75%、首创双活塞电子制动卡钳 48V线控转向：实现了方向盘和车轮的解耦、方向盘可根据「驾驶、娱乐、完全自动驾驶的需求自由更换」。值得一提的是，小米智能底盘软硬件共申请有56件专利，37件是发明专利。现在各家都在卷智能底盘，小米的智能底盘布局目前这样看反而更加合理？有面向大众日常驾驶取向的、也有面向赛道级能力的、现在还有面向未来完全自动驾驶的...... 这你受得了吗？「小米SU7」「小米汽车」「皆电快报」

沃尔沃C40车机系统：简洁与功能并重 𐟚— 车内屏幕过多可能会影响驾驶体验，而优化智能车机系统则能提升便利性。沃尔沃C40的内饰设计简洁，12.3英寸全液晶仪表盘与9英寸中控大屏相得益彰。 𐟌 在旅行中，沃尔沃C40的智能导航系统能够提前规划美食和酒店，提供智能辅助驾驶和导航信息，让驾驶者无需分心。导航系统还支持关键词搜索，推荐沿途的酒店和美食，并自动规划充电站，提升出行安全感。 𐟎𖠥œ襨𑤹中，沃尔沃C40的车机系统提供了15大类车载服务场景，30款应用产品即点即用。内置的某德在线导航和腾讯娱乐生态满足导航和音乐需求，而应用市场则提供了丰富的资讯和娱乐应用，如新浪新闻、QQ音乐等。 𐟛’ 与天猫深度合作，沃尔沃C40还支持在线购物和手机充值功能，通过华为应用市场下载海量应用，覆盖衣食住行，让用户在车内也能享受便捷的生活服务。