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即时配送关键词在线播放_明目张胆by解解不语(2024年12月免费观看)

内容来源：天哥SEO所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

即时配送关键词

顺丰offer攻略：初试终面 𐟓… 时间线回顾： 10月8日：测评 11月3日：结构化初试 11月8日：终试 11月20日：收到offer 𐟤” 初试和终试的通用问题及解题思路：顺丰有自己的科技，所以在面试中会偏好一些物流关键词。对顺丰的了解，以及顺丰在供应链方面的知识。顺丰是一家不断向数字化转型、创新自身业务模式的综合物流公司。业务分布：快运业务、同城即时配送、冷链冷运及医药业务供应链及国际业务（鄂州航空枢纽开拓东南亚市场）。 𐟓ˆ 物流行业的现状及发展趋势：数字化转型：应用物联网、大数据分析技术，自主研发“丰知”物流决策大模型，用于物流供应链的智能化分析、销量预测、运输路线优化和包装优化等。绿色发展：ESG发展理念，精准碳计算和高效减碳，持续降低碳排放。供应链协同：产供销一体化，供应链更加透明。 “无人机+低空货运”：顺丰在新质生产力领域的重要布局之一。出海：目前电商及各大物流平台都在布局海外。 𐟔 顺丰的转型策略：传统的“卖产品”模式转型为“卖方案”的策略已初见成效。例如，顺丰与华为合作解决toB具体行业问题，这种模式具有很大发展潜力。 𐟒ᠩẤ𘰤𘎤𚬤𘜧š„对比：模式：京东B2C，以仓储供应链服务为主；顺丰C2C，揽件-分拨-配送的模式。平台性质：京东是电商平台，京东物流是其优势；顺丰是物流行业起家。优势：快递运输：时效性（同城速运服务）、更加安全高效，尤其是在紧急或高价值物品的配送上，具有“即时配送”的优势。空运网络：顺丰自有的航班和航空货运网络在运输速度和运力上具有优势，尤其是在一些需要快速空运的跨境物流业务上。高端客户群体：顺丰提供的优质服务使其成为高端客户的首选，尤其是对于需要定制化物流服务的客户。劣势：成本较高仓储资源相对较弱 𐟤” 为什么要从金融行业转到物流行业？你能带来什么？跟着时代趋势走-物流行业现阶段的发展以及出海业务是新的增长点。物流行业的行业模式变得更加复合多元，与我的经历契合。

“断臂”后的美团，仍未爬出亏损泥潭2023.3.27 “断臂”后的美团，仍未爬出亏损泥潭 2022年全年，美团收入为2200亿元，同比增长22.8%；经营亏损为58.2亿元，同比收窄74.8%，经调整利润为28亿元，2021年同期亏损155.7亿元。 “喜”的是基本盘业务依然坚挺，且降本增效的收益明显。可见美团正在变得更聚焦——在外卖、闪购、买菜这一条基于即时配送的高频业务上，护城河越来越强；持续亏损的重资产“烧钱”业务，则“断臂”瘦身。忧的是美团仍在亏损的泥潭中挣扎，盈利仍然具有不确定性。而主战场的号角也越来越密集：老对手阿里、滴滴在前，后有抖音、快手、京东入侵本地生活，美团的压力不言而喻。 ①取舍 “省钱”成了美团2022年的年度关键词。美团创始人王兴有一个著名的“无限游戏论”——“有限游戏在边界内玩，无限游戏却是在和边界，也就是和‘规则’玩，探索改变边界本身。美团把网约车业务砍掉，是及时止损，“这个新业务耗费了美团大量现金流，但却没有达到如期目的。止损是一个亮点。” 对于美团来说，共享单车仍然有保留的必要，因为打开的频次非常高。但不要指望共享单车能有多高的盈利空间——“因为客单价太低，而维护的成本又很高。”闵志坚说。 ②强敌环伺抖音在本地生活上的“搅局”，对美团到底造成多大困扰？这或许是外界目前最关心的问题。美团管理层表示：“相比于其他平台，美团有差异化价值。2023年美团的重点是外卖和到店业务协同，并巩固现有优势。” 财报数据显示，2022年第四季度，美团的佣金收入146亿元，同比增长13.7%，增速与订单量增长基本匹配。但广告营销收入（主要来自到店、酒旅）表现并不乐观，收入仅为77.4亿元，同比下降4.8%。尽管疫情有一定影响，但去年第二季度同样面临全国疫情，美团的广告性收入也有1.4%的增长。广告营销收入反映了流量分发和推广能力，这意味在抢夺商家预算上，抖音对美团商家的分流已成不争事实。据媒体报道，此前有多位商家就表示，迫于抖音的竞争压力，去年第四季度开始，美团已经开始对部分商家佣金返点，并在广告价格上给予一定的优惠。美团

【防住质量安全关守好流通销售关把好主体责任关——浙江省市场监管部门推进电动自行车安全隐患全链条整治行动报道】近年来，电动自行车引发的火灾急剧增加，给人民群众生命财产安全造成严重威胁，暴露出生产、销售、使用、停放、充电、管理等全链条存在的不足，特别是电池本质安全水平不高、产品质量把控不严、违规拼装改装行为屡禁不绝、停放充电设施供需矛盾突出。今年4月28日，国务院安委办召开视频会议，部署全面启动电动自行车安全隐患全链条整治行动，要求各地各部门以极端认真负责的精神，狠抓责任措施落实，高效推进各项任务落到实处。一分部署，九分落实。整治行动启动后，浙江省市场监管部门坚持问题导向，聚焦重点环节电动自行车安全突出风险隐患，重点治理强制性标准宣贯实施不足、非法改装屡禁不止、违法违规生产销售、溯源惩戒力度不够等问题，积极配合解决有关充电费用及违规停放充电问题，有效服务老旧蓄电池报废回收处理体系建设，严把质量安全关、流通销售关、主体责任关，确保电动自行车市场安全有序，全面提升市场监管领域电动自行车全链条安全监管水平。「杭州市：开展产品质量监督抽查220余批次」杭州市市场监管局按照职责分工，扎实开展整治行动。重点做好生产、销售环节排查治理，加强质量安全宣传培训，强化质量监督抽查和强制性产品认证监管，严厉打击违法生产、销售、认证等行为。今年以来，对电动自行车及相关产品开展产品质量监督抽查220余批次；查处质量违法案件170余件，罚没款130余万元；督导网售平台下架处置违规产品4000余个，清理电动自行车非法改装广告42200余条；开展备案非标电动自行车淘汰更新，全市共注销电动自行车97180辆。（孙利军）「杭州市萧山区：加强电动自行车溯源管理」 7月以来，杭州市萧山区市场监管局持续推出整治举措，在加强生产、销售环节执法检查和监督抽查的同时，向611家销售门店发放由浙江省市场监管局等5部门联合印发的《浙江省电动自行车销售及维修单位合规经营指引》，督促经营者有效管控电动自行车销售及维修过程中的安全风险。开展电动自行车火灾和交通事故全链条溯源调查，对20多个不符合国标及涉火涉事故电动自行车品牌进行曝光，同时将相关违法信息及时抄告生产厂家所在地市场监管局，加强源头追溯处理。（王柏军）「杭州高新区（滨江）：防止风险隐患“再回弹”」杭州高新区（滨江）市场监管局开展隐患整治“回头看”行动，加强对电动自行车及蓄电池、充电器销售单位的经常性检查，确保“两员三制度”落实落细，严防加装改装行为。现场发放告诫书、承诺书，及时整改已发现隐患，防止风险隐患“再回弹”。行动开展以来，已组织监督抽查电动自行车、充电器及蓄电池28批次，发现不合格产品12批次；对7家涉嫌存在非法加装改装行为的销售单位立案调查，没收不合格电动自行车13辆，公布典型案例4件。（张敏）「嵊州市：排查即时配送企业电动自行车隐患」嵊州市市场监管局持续开展电动自行车销售、维修单位执法检查，定向排查美团、饿了么、叮咚买菜等即时配送企业电动自行车风险隐患，并以“电动车、电动自行车、蓄电池”等为关键词，对抖音、美团等平台电动车相关主体进行监测，共核查电动自行车经营单位325家，关停销售单位99家，排查网络平台126家配送企业骑手电动车280辆。同时，开展备案非标电动自行车淘汰工作，联合公安等部门建立电动自行车领域执法联动机制，查处非标电动自行车生产流通领域违法行为。截至目前，发现并解决车辆安全隐患13个，注销 4720辆，全市涉电动自行车产品投诉举报量较去年同期下降16.28%。（王珂儿）「安吉县：分批次培训骑手859人次」安吉县市场监管局组织开展骑手电动自行车审查备案，摸清配送企业电动自行车底数，进行“清单化”管理，督促平台落实主体责任。加强电动自行车及配件监管，线上线下一体化推进，利用“网监宝”对本地电商平台网店及涉电动自行车抖音号进行在线监测，共监测353条次，暂未发现违法行为。联合多部门对即时配送企业开展行政约谈，分批次对骑手开展电动自行车充换电消防安全、文明送餐等培训，抓好骑手安全在线学习，累计培训859人次。（潘云）「温州市鹿城区：创新开展所级交叉检查」温州市鹿城区市场监管局全力疏通堵点，对内强化质量安全监管，对外探索治理新路径。行动开展以来，全区立案调查电动自行车及相关产品质量安全违法行为27起，罚没款69万余元。为提升整治实效，创新开展所级交叉检查，对电动自行车生产、销售、维修单位开展随机检查，问题发现率达40%，整改率为100%。探索行刑联合执法，通过交管部门开具强制措施凭证、发出违法行为处理通知书。通过回收公司，优化淘汰回收手段，加快电动自行车更新速度。（蔡畅畅）「永康市：实施分类监管和在线监测」永康市市场监管局借助“浙江e行在线”系统，建立“全市经营主体”“风险监管对象”“集中销售区域”三张清单，实施分类监管、在线监测。目前，已完成底数摸排，全覆盖录入电动自行车生产企业信息7家、销售单位信息255家；检查生产、销售单位416家次，完成监督抽查18批次、执法抽检10批次；立案17件，结案10件，罚没款合计9.95万元。（施春晓）「衢州市衢江区：全面推进电动自行车以旧换新」 10月以来，衢州市衢江区市场监管局深入贯彻落实推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作要求，全面推进电动自行车以旧换新。该局开展“线上+线下”宣传，让更多群众知晓以旧换新政策的具体内容和优惠措施。截至目前，累计张贴公告、悬挂横幅2000余份，发送相关短信20万条。同时，协同车管部门，采取“先审后补”形式，构建旧车快速审核机制，对接再生资源回收企业，畅通销售门店到回收企业“交旧”环节，提升更新效率。据统计，全区已有62家电动自行车销售门店参加以旧换新活动。（廖林莹）「仙居县：跟踪做好不合格产品生产企业监管」仙居县市场监管局持续开展全县电动自行车经营主体全覆盖检查，共检查销售单位83家、维修网点54个；开展电动自行车及锂离子蓄电池、充电器等相关产品监督抽查，共抽检产品16批次；集中开展非法加装改装检查，严查违法违规行为。目前，共查处电动自行车及相关产品违法案件21件，罚没款25.6万元。据悉，该局接下来将着重跟踪做好不合格产品生产企业监管工作，持续开展专项监督抽查。（徐姗姗）「舟山市普陀区：线上线下狠抓措施落实」舟山市市场监管局普陀区分局线上线下同步推进，狠抓措施落实。该局科所联动，全面排查本地电商平台电动自行车非法改装广告信息，督促指导平台企业加强日常监管，共排查平台企业2家、网店50家，暂未发现相关广告。同时，在外卖站点举行晨会期间，对3个站点骑手电动自行车进行抽查，重点查看车辆是否属于非标或改装车辆等，并指导站点加强审查备案，暂未发现异常情况。此外，通过微信联络群，督促各站点落实骑手常态安全教育管理机制，已培训560余人次。在现场检查中，随机询问外卖骑手学习情况，总体情况较好。（翁贞瑶）「岱山县：整改非法改装电动自行车48辆」岱山县市场监管局组织4次集中约谈指导，督促辖区2家外卖配送平台代理商优化管理制度、落实车辆信息备案更新、做好骑手入职培训，实行规范化管理，从源头遏制非法改装行为发生。同时，建立平台—市场监管—公安三方信息共享、实地督查、督促整改闭环管理机制，联合交管部门常态化开展外卖配送行业电动自行车违法改装上路整治行动。9月以来，累计检查外卖配送行业电动自行车20余辆次，查处违规电动自行车1辆，整改非法改装电动自行车48辆。（刘宇豪）「丽水经开区：确保电动自行车流通领域质量安全」丽水市市场监管局直属分局（经开区分局）聚焦电动自行车流通领域质量安全，对电动自行车及相关产品销售单位开展产品质量检查，重点检查是否存在销售“三无”电动自行车及不合格配件，更改电池盒、更改外形结构、解除速度限制等非法改装行为。截至目前，共抽查销售点200余个次，发现并整改销售台账不全、非法改装等问题243个，抽检电动自行车、电动自行车蓄电池、电动自行车充电器各5批次。（李凌睿）「金华市婺城区：对在售电动自行车进行全面“体检”」金华市婺城区市场监管局强化摸排检查、执法检查，督促电动自行车销售单位建立并执行进货查验制度，签订诚信经营承诺书。同时，紧盯电动自行车电池接口、短路保护装置等关键点，联合专业检测公司对辖区在售电动自行车进行全面“质量安全体检”，对擅自改装原厂配件、更换大功率电池等违法行为从严查处。截至目前，已组织签订质量安全主体责任承诺书132份，发现电动自行车违法改装行为554起，处罚商家12家，罚款8.77万元。（刘安岐）

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