当前位置：网站首页 » 新闻 » 内容详情

交通运输关键词优化费用解读_2024年新交通法规全文下载(2024年11月精选)

内容来源：天哥SEO所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

交通运输关键词优化费用

【我国社会物流成本水平总体保持下降态势】11月28日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，就《有效降低全社会物流成本行动方案》进行解读并答记者问。吹风会介绍，近年来，我国社会物流成本水平总体保持下降态势，社会物流总费用与GDP的比率由2012年的18%降至2023年的14.4%。这意味着，我们每创造100元GDP所支出的物流费用，从18元下降到14.4元。同时，国家将支持交通物流与先进制造业、现代农业、战略性新兴产业衔接融合；深化县域商业建设行动，改造乡镇集市、农村便民商店，补上冷链物流短板，促进工业品下乡和农产品进城。吹风会表示，我国商贸流通体系建设取得历史性成就。在网络设施方面，目前已累计培育19条全国示范步行街，建设4321个一刻钟便民生活圈，服务社区居民近1.07亿人，改造乡镇商贸中心8136个，村级电商服务站点15.8万个，95%的行政村通快递。会上介绍，交通运输部从加强基础设施联网补网强链、实施优化运输结构攻坚工程、加快建设全国交通物流统一大市场、推进交通物流与产业融合发展、打通国际物流堵点卡点等五方面推进交通物流降本提质增效。其中，在推进交通物流与产业融合发展方面，将支持交通物流与先进制造业、现代农业、战略性新兴产业衔接融合，加快培育具有国际竞争力的交通物流企业，加快智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等建设，推进降低全链条物流成本。同时，商务部重点从四个方面推动现代商贸流通体系建设。在完善城乡商贸流通网络方面，改造城市步行街、商圈，建设一刻钟便民生活圈，提升城市商业集聚辐射能力；深化县域商业建设行动，改造乡镇集市、农村便民商店，补上冷链物流短板，促进工业品下乡和农产品进城。在推动商贸流通创新转型方面，加快零售业数字化转型，发展品牌连锁、即时零售等新业态，提升商品供给水平；支持批发业平台化发展，增强商品集散、调运的能力。在优化商贸流通发展方式方面，深化供应链创新与应用，增强上下游协同水平，促进供需精准对接；发展智慧物流，推广应用标准托盘、周转筐等物流载具，提高流通效率，降低物流成本。在促进商贸流通开放融合发展方面，推进内外贸一体化，促进产品“同线同标同质”，加快内外贸市场对接；支持流通企业走出去，拓展全球营销与物流网络，在流通领域加快培育世界一流企业。（农民日报ⷤ𘭥›𝥆œ网记者王壹）

【中共中央办公厅国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》】降低全社会物流成本行动方案中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》。主要目标是：到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。综合交通运输体系改革实现新突破，货物运输结构进一步优化，铁路货运量、铁路货运周转量占比力争分别提高至11%、23%左右，港口集装箱铁水联运量保持较快增长。培育一批具有国际竞争力的现代物流企业，国家物流枢纽体系和现代物流服务网络更加健全，统一高效、竞争有序的物流市场基本形成，现代物流对提升产业链供应链韧性和安全水平的战略支撑显著增强。（新华社）

忻州充电设施建设，速览！ 𐟌🠤𘺥Š 快构建忻州市高质量充电基础设施体系，全面提升居住区充电设施建设水平，根据《山西省电动汽车充（换）电基础设施建设运营管理办法》等文件精神，结合忻州市实际，制定本建设实施方案。 𐟏›️ 一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，深入贯彻习近平总书记对山西工作的重要讲话精神，坚持人民为中心的发展思想，加快打造“慢充为主、快充为辅、安全智能、经济便捷、开放共享”的居民区充电网络，更好满足人民群众购置和使用电动汽车需求，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感，助力推进交通运输绿色低碳转型与现代化基础设施建设。 𐟔砤𚌣€重点任务 1️⃣ 落实居住区充电基础设施建设管理标准：认真落实国家和地方相关建设管理标准，全面规范电动汽车充电基础设施的建设管理工作。 2️⃣ 推进既有居住区充电基础设施应装尽装：优化设施建设支持政策和管理程序，建立“一站式”协调推动和投诉处理机制，加快推进充电基础设施建设应装尽装。 3️⃣ 规范居住区充电基础设施建设申报流程：明确充电基础设施建设安装申请的流程和要求，确保申请过程公开透明。 4️⃣ 有效提高居住区充电基础设施报装水平：供电企业应在线上线下提供用电业务办理告知书和相关材料的样张模板，收到申请人用电报装申请后，应在1个工作日之内受理。 5️⃣ 严格规范物业企业服务活动行为：物业服务企业不得收取入网费、报装费、增容费、涉电安全费等费用，切实需要收取与充电设施建设管理相关费用的，应当遵循合理、公开、费用与服务水平相适应的原则。 6️⃣ 严格居住区充电基础设施安全管理责任：充电基础设施所有人及使用人是充电基础设施的第一责任人，应对充电基础设施进行定期维护保养，及时消除安全隐患。 𐟛 ️ 三、保障措施 1️⃣ 加强组织领导：各县（市、区）人民政府承担充电基础设施进居住区工作的属地主体责任，认真贯彻相关指导意见，落实街道（乡镇）、居（村）委会等基层管理机构责任。 2️⃣ 明确责任分工：各级能源、住建、自然资源、审批、供电等部门（单位）按照职责分工，紧密协同做好居住区充电基础设施建设管理指导和推进工作。 3️⃣ 按时加强宣传引导：加大宣传力度，促进社会各方关心、支持、参与居住区充电基础设施建设，营造良好的社会舆论氛围。 𐟓… 本方案自2024年8月1日起执行，试行期2年。已印发文件中有关居住区电动汽车充电基础设施建设相关规定与本方案内容冲突的以本方案为准。

广州公交线网优化调整，这些线路有变化！为了进一步优化广州的公交线网布局，市交通运输部门决定从2024年7月13日起，对部分公交线路进行调整。具体来说，36、93和757路等3条线路将会有所变动，而462和741路等2条线路则会被暂停运营。从2024年7月14日起，527、832和839路等3条线路也将进行调整，同时212路将被暂停运营。调整后的线路具体行经路段和停靠站点等情况，大家可以留意相关公告。个人观点：自从705路公交车改线后，839路公交车在一定程度上替代了705路的部分站点。然而，7月13日839路改线后，原本由705路（滘口→北站）分解为A线和B线，A线变为现在的705路（白云站→北站），B线则是图2中的839路改线后（白云站→芳和花园）。这样一来，大家如果想从罗冲围到石井，只能选择830路了，这对出行方案确实带来了一些不便。

沃顿精选18个咨询案例，轻松提升实战能力首先，感谢飞书的多维表格，整理完之后可以多种视图交叉混合，真是清晰简洁，太喜欢了！𐟍𕊊最近大家都在找MBB的case来练习，但说实话，一本casebook有200多页，读起来确实有点费劲。而且也不是每篇都是经典。所以，如果能有人帮我们筛选一下，找到那些最具代表性、实用性最好的案例，那就太好了。顶尖商学院已经帮我们做了这件事，选出了沃顿精选（Wharton Selected）的18个案例，都是来自咨询大厂，最受欢迎的是BCG，其次是Bain和McKinsey。 BCG的案例 - 7个零售业：涉及市场定位、竞争策略等。能源行业：包括新能源、石油、天然气等。传媒娱乐：涉及内容创作、版权管理、广告投放等。大健康：涵盖医疗设备、药品研发、健康管理等。非盈利组织：关注公益项目、社会活动等。常见话题：市场大小、人力资源、投资回报期、交易结构等。 Bain的案例 - 6个零售业：市场定位、竞争策略等。能源行业：新能源、石油、天然气等。传媒娱乐：内容创作、版权管理、广告投放等。服务业：包括餐饮、旅游、医疗等。常见话题：市场大小、人力资源、投资回报期、并购与整合、市场进入等。 McKinsey的案例 - 3个交通运输：涉及物流优化、网络布局等。零售业：市场定位、竞争策略等。金融服务：包括银行、保险、证券等。常见话题：市场大小、价值评估、市场进入、国际扩张等。其他咨询公司的案例 - 3个 EY（埃森哲）：交通运输、零售业等。 Deloitte（德勤）：零售业、大健康等。 SK&P（毕马威）：零售业、制造业等。常见话题：市场大小、价值评估、市场进入、国际扩张等这些案例不仅有中文注释版，读起来不懂的也可以立刻得到解释，真是太完美了！让我们在专业的路上奔跑吧！𐟏ƒ‍♂️𐟒耀

【12月1日起，#广州增设14条夜间准停路段#】为了优化提升城市道路停车资源利用水平，缓解区域停车难问题，助力夜间经济发展，结合2024年“增泊位优服务”民生实事工作安排，经市公安交警部门和相关区人民政府研究，市交通运输局决定自2024年12月1日起，增设解放北路（辅路南往北）、厚德路等14条夜间准停路段，可临停车辆530余辆。请广大车主在停放车辆时务必留意现场道路交通标识、泊位标线及准停时段等信息，避免违法停车影响道路交通通行。（广州日报）

商务部新政：外贸运输对接更高效！ 𐟚⠥•†务部最新政策助力外贸企业发展！ 𐟚⊥•†务部近日宣布，将与交通运输部门合作，推动外贸企业和海运公司进行对接，以解决外贸运输中的供需不对接问题。以下是政策的主要亮点： 1️⃣ 供需匹配：通过组织外贸企业与海运公司对接，帮助双方更好地匹配运输需求，从而提高运输效率。 2️⃣ 线上订舱服务：鼓励海运公司开发线上平台，方便中小企业快速完成海运订舱，提升操作便捷性。 3️⃣ 优化航线布局：加强热门航线的运力，特别是拉美、中东、东南亚方向，确保外贸企业运输顺畅。 𐟓ˆ 通过这些措施，商务部旨在稳定外贸增长，推动运输更加高效，使企业出口更加轻松！对于外贸企业来说，这次政策红利不容错过！ 𐟒𜰟“怀

来源：山东省人民政府网站、济南时报此前报道近日，山东省政府网站发布《山东省人民政府关于高商高速大年陈至商河东段设置收费站的批复》—— 山东省人民政府关于高商高速大年陈至商河东段设置收费站的批复鲁政字〔2024〕168号省交通运输厅、省发展改革委：你们《关于高商高速大年陈至商河东段设站收费的请示》(鲁交财〔2024〕45号)收悉。根据《收费公路管理条例》等规定，现批复如下：同意新建的高商高速大年陈至商河东段设置收费站4处，名称分别为：大年陈、姜楼、商河郑路、商河东。收费期限25年。具体收费标准和起止时间由省政府有关部门核定后另行公布执行。山东省人民政府 2024年11月22日高青至商河高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“连五”线的重要组成部分，东起淄博市高青县青城镇与济高高速相接，西至济南市商河县张坊镇与京沪高速相接，路线全长56.8公里，其中商河段全长34公里，设计速度120km/h，双向六车道，路基宽度34.5米，总投资48亿元，是商河县“四纵三横”交通干线网及“621”交通服务枢纽的构成核心，其建成后将与京沪高速共同组成“十”字形高速公路网，加之正在推进的济滨、德商“T”字形高铁网，将进一步优化区域交通格局，推动商河县加快进入“陆空并存、高快一体”的发展新时代。(来源：山东省人民政府网站、济南时报此前报道)

2024国庆山东高速免费通行通知根据《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》（国发〔2012〕37号）和《国务院办公厅关于2024年部分节假日安排的通知》（国办发明电〔2023〕7号）的要求，现将2024年国庆节假期小型客车免费通行工作的有关事项通知如下：一、免费时间：2024年10月1日0时至10月7日24时，全省所有收费公路（包括机场高速、收费桥梁和隧道）将免征小型客车的通行费。10月8日0时起，收费将恢复正常。二、工作要求：请认真落实《交通运输部办公厅关于印发<重大节假日免收小型客车通行费运营保障方案>的通知》（交公路明电〔2021〕46号）的要求，切实做好各项工作。三、政治站位：提高政治站位，强化责任意识。在当地政府的统一领导下，优化收费系统，及时发布信息，消除公路病害，维护交通秩序，强化应急处置，保障出行安全。确保节日期间不出现整体性拥堵、系统性瘫痪，各类咨询投诉得到详实解答，努力为广大人民群众提供安全、舒适的出行环境。旅行攻略：请广大车主提前规划好出行路线，确保安全驾驶，享受国庆假期的美好时光。

【人社部门：职称申报评审“全程代评”“全程代办”涉嫌弄虚作假】阅读提示近年来，市场上出现不少宣扬“专属通道，不过保退”“破格申报、保通过”的职称代办机构。人社部门工作人员指出，职称申报评审有着规范程序，所谓的“全程代评”“全程代办”涉嫌弄虚作假。 “职称代评需要吗？”“发论文需要吗？”前不久，一年一度的职称申报开始后，从事工程监理工作的高业伟接到的职称代办推销电话就没断过。事情的起源是，他曾在一家教育培训机构花8000元代评副高级职称，并留了电话号码。最终，高业伟的职称没评上，机构只退其3200元。职称是专业技术从业人员专业素养、工作实绩、学识水平的评价和认定，也是工资调增、职务提升的重要依据。记者采访发现，近年来，市场上出现不少宣扬“专属通道，不过保退”“破格申报、保通过”“内部渠道，快速通过”的职称代办机构。尽管有关监管部门的防骗提醒和专项治理持续不断，仍有一些人因想“走捷径”，成了被坑骗的对象。机构声称“全程代办”“花钱保过” 2023年3月，高业伟在百度上搜索“职称评审”，找到了北京一家号称有6年评审经验的教育咨询机构。平时工作忙着跑工地，没有时间准备申报材料，高业伟决定花钱代评，“省事、省心”。直到同年8月底，高业伟也没查到自己的申报材料。该机构表示评审未过，可以走专属渠道，还要支付6000元“打点”费用。高业伟一气之下申请退款，该机构表示已签署协议，只能退回四成费用。记者打开多家社交媒体和搜索引擎，搜索“职称”发现大量的代办机构信息。 “不过包退、各学历均可，中级职称证8000元”“正规渠道、走捷径拿正高，事业单位勿扰”“代评快至两个月，分阶段付款，全程协议保障”……这些机构声称，只需留下联系方式和申报信息，即可帮助整理材料、提交申报。还有一些账号发布视频，宣称可以免费指导职称评审。记者注意到，这些视频的评论区中，不乏“保过，有意私聊”“专属通道，不过保退”的“营销推介”。记者咨询人社部门相关工作人员，被告知职称申报评审有着规范程序。在职工作人员只能通过单位的账号进行申报，申报人所在工作单位应当对申报材料进行审核，按照职称评审管理权限逐级上报。自由职业者申报职称评审，可以由人事代理机构等履行审核、公示、推荐等程序，“代理机构只能报送档案在该机构的人员的职称材料”。 “所谓的‘全程代评’‘全程代办’是弄虚作假，更不用说‘花钱保过’，显然违背职称评审相关规定。”这位工作人员介绍，职称不能去外地其他企业参评，宣称跨地区申报职称的情况也是不可信的。发现被骗后退费无门今年开始，高业伟认真整理了材料。待单位职称评审通知一发，他就提交了上去。他期待能顺利通过。而在辽宁省一家交通运输企业从事交通通信相关工作的陈菲贝，5年内连续2次申报副高级职称未过。结果公示后，拟通过名单公示中排名在她后面的两人都通过了。为何会落选，她也摸不着头脑。情急之下，今年，陈菲贝开始寻找代办机构。 2023年5月，林颖花费2800元委托一家教育科技公司代办职称。“交了钱之后，我有点后悔，但是客服不予处理，也不退款。”无奈之下，林颖找到市场监督管理部门，被告知只能组织双方协商。若有违法行为，可将此案移交公安机关。随后，林颖又找到人社部门，被告知没有执法权。无奈下，她只能投诉到一家大型消费者投诉平台，目前仍未获解决。记者在该平台以“职称评审”为关键词搜索，发现有1000多条投诉，浏览后发现，多涉及“评审未过，不予退费”，还有的投诉者提到“虚假宣传，完全没申报”“关店失联、卷款跑路”等。构建更加科学的职称评价体系人社部前不久印发的《职称评审管理暂行规定》指出，提供虚假材料取得的职称会被撤销，并记入职称评审诚信档案库，纳入全国信用信息共享平台，记录期限为3年。 “事实上，申报人通过代评机构购买虚假材料申报职称，本身也面临严重的法律后果。”辽宁省劳动人事争议研究会法律专家孟宇平认为，对于扰乱职称评审的非法机构、人员要严格查处。与此同时，还要加强对评审职称者的教育，不能企图通过购买职称代评服务，靠伪造、包装材料评聘职称，以防掉进虚假代评代办的陷阱。孟宇平建议，若发现有中介机构和个人散播可“保过”代办职称申报评审等不实信息的，可及时向相关部门举报。对虚假宣传，可向网信部门、市场监管部门投诉；对退费纠纷，可向人民法院提起民事诉讼解决；对诈骗行为，可向公安机关报案。 “根据各行各业的实际情况，构建更加科学、透明、多元化的职称评价体系，才是更为现实的选择。”辽宁省社会科学院社会学研究所所长王磊说。他认为，净化职称评审环境需要采取综合措施，完善职称评审制度。例如，加强对评委的培训和考核、优化评审中的监督机制、加大对违规行为的惩罚力度等。（部分受访者为化名）来源：工人日报（2024年10月21日 06版） #辽宁好网民守法好公民##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴#

专栏内容推荐

760 x 427 · png
2022年交通运输产业十大关键词：车路协同、航线恢复、油价上涨……_产经_前瞻经济学人
素材来自:t.qianzhan.com

443 x 385 · jpeg
【独家发布】深度解析！2021年中国交通运输行业市场现状及发展趋势分析 - 行业分析报告 - 经管之家(原人大经济论坛)
素材来自:bbs.pinggu.org
732 x 431 · png
交通部：高速费迎来4项调整，费用有望“降低”，有车的了解一下_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

653 x 503 · png
2022年交通运输产业十大关键词：车路协同、航线恢复、油价上涨……_产经_前瞻经济学人
素材来自:t.qianzhan.com
890 x 666 · jpeg
2016运输管理关键词
素材来自:sohu.com

700 x 410 · jpeg
2021交通运输产业十大关键词：走出至暗时刻、云鸟科技“爆雷”、海运拥堵……_产经_前瞻经济学人
素材来自:t.qianzhan.com
1200 x 720 · jpeg
交通运输网络交通枢纽国际航运线路主要港口运输功能 _在线词云文字词云图生成制作工具
素材来自:ciyunwenzi.com