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阅兵2019关键词直播_《答案》by巫哲(2024年12月全新视觉)

内容来源：天哥SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

阅兵2019关键词

近观远程战略轰炸机“轰6N”，可执行防区外核打击任务继五年前亮相2019年国庆阅兵式后，轰6N再度亮相“中俄第九次联合空中战略巡航”任务。该机可进行空中受油，可执行防区外战略核打击任务，是我国三位一体核打击体系的新质力量。

从未见过如此多的东风-26，感觉这个数量比2019年国庆阅兵式上展示的东风-26都多！东风-26被称为“东风真理”，也被称为“关岛快递”！此外东风-26还有一个作用，那就是可以降火，如此多的东风-26亮相，能让个别国家的邪火瞬间熄灭。

霍启刚追妻大战：从站哥到老公 2019年国庆70周年阅兵式上，镜头扫过郭晶晶和霍启刚时，播音员介绍说：“郭晶晶及其随行家属”。四年后，2024年巴黎奥运会，镜头再次扫过看台上的郭晶晶和霍启刚，播音员大声宣布：“跳水名将郭晶晶和她的先生”。霍启刚当年为了追求郭晶晶，可是下了不少功夫。每场比赛都必到，不仅给晶晶拍照，还为她加油打气。媒体报道过霍启刚的追求，但两人一直很低调。直到霍震霆（霍启刚之父）亲自给晶晶颁奖，大家才知道他们真的在一起了。郭晶晶和霍启刚刚在一起时，有个约法三章：1、不能占用训练时间；2、不能到训练场地来看她；3、不能在退役前结婚。谈恋爱时，八卦杂志写过郭晶晶出去和朋友玩，里面有男性，把霍启刚气得又闹又哭，边哭边把手机摔了，他甚至打电话给郭晶晶的妈妈告状。两人的婚礼堪称万众瞩目，央视五套为他们的婚礼开了专栏，进行了跟踪报道。婚礼邀请了一千八百名宾客，几乎囊括了两岸三地所有豪门。婚后，有香港八卦记者采访郭晶晶时问她，每天素颜不打扮，霍启刚会不会看上别人。郭晶晶回答：“霍启刚每天都有好好打扮，所以我不会出轨”。𐟘„

嘿，咱都知道国家的国庆大阅兵一般是隔十年才有一次那么大的场面呢。今年新中国成立都 75 周年啦，时间过得可真快。我还记得上一次国庆大阅兵是 2019 年的时候，那场面到现在我都还记得清清楚楚。咱再说说国庆加班这事儿哈。想用调休来代替三倍工资？那可不行！要是在 10 月 4 日到 10 月 7 日这段时间加班呢，能拿到两倍工资。这可不是随便说说的哦，都是有法律依据的。根据《劳动法》规定，法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的百分之三百的工资报酬；休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资的百分之二百的工资报酬。国庆节 10 月 1 日到 10 月 3 日是法定休假日，所以加班有三倍工资；10 月 4 日到 10 月 7 日是休息日调休，加班就有两倍工资。还有那个国庆节高速免费通行这事儿，从 2012 年就开始啦，都十多年了。今年也继续免费。具体规定是这样的哈，免费时段从国庆节假期第一天 00:00 开始，到假期最后一天 24:00 结束。免费通行的车辆范围为行驶收费公路的 7 座以下（含 7 座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。咱可得好好了解了解这些小知识，不能光知道放假呀。#动态流量挑战赛# #热点引擎计划# #百家快评#

2019年国庆70周年阅兵，15式轻型坦克公开亮相。这个坦克印度人没看明白，很多中国网友也没看明白。结果是具备战略意义的坦克，被大大低估了，事实上，对于中印边境而言，15式坦克的作用，远远超过更强大的99A和96B式。印度不怕99A和96B，单单只怕15式。 15式轻坦为高原而生 2017年以来，中国和印度两国在边境的洞朗地区、加勒万河谷地区都曾有过一度引发局势紧张的对峙事件，印度陆军特地调遣了装备T-72M1、T-90S等主战坦克的装甲部队前往一线与中国边防部队对峙。 96式、99式及改进型99A主战坦克服役后，中国陆军基本完成了第三代陆战主力装备的更新，可问题是这三款主战坦克吨位都不轻，96式约42到45吨，99式和99A均在50吨以上。主战坦克上高原摆拍很容易，上高原作战是一件极其困难的事，困难到远超网友的想象，尤其是中印争议地区海拔高度动不动就三四千米。主战坦克在高原上启动打火都很不容易，熄火也是家常便饭。主战坦克在高原上也跑不动，机动性很差。再厉害的主战坦克上了高原都得趴窝，都是病猫。 15式是全球第一种真正意义上的高原型坦克，专门为了在高原作战而生。15式轻型坦克能在高原上跑得动，跑得欢就是胜利。在高原作战环境下，15式轻型坦克凭借先进的观瞄设备，优秀的火力和强大的机动性，面对跑不动的主战坦克有绝对的优势。同时，15式的优点，也非常适合中越边境等南方水网地区作战。（2019年国庆70周年阅兵式上的15式） 15式轻型坦克的开发和特点首先要指出的是，虽然国内外均认同15式属于轻坦范畴，但33到36吨的战斗全重与59式中型坦克相当，远超早期轻型坦克20吨以内的标准，火力和防护达到中坦水平，而且设计任务目标也是与主战坦克一致的突击攻坚，所以15式严格意义上属于中型坦克。不过这也不算什么稀奇，美国陆军最新的轻坦项目M10“布克”，说是轻坦，实际战斗全重38吨，比15式还重，照样号称轻型坦克，所以现代轻型坦克是一个相对的概念。（最早被目击到的15式，从“03”推断应该是在高原测试的原型车）（吊装炮塔）（疑似在高原机动的15式）炮小威力大火力上，15式配备1门新型长身管105毫米线膛炮，这门炮来源于著名的英国L7型105毫米线膛炮，测试表明可以击穿T-72等早期三代主战坦克前装甲。相比国外多数轻型坦克依然采用120毫米主炮，15式主炮口径较小，看似火力偏弱，实则有多方面考虑。（105毫米线膛炮横切面图）首先主炮口径减小，有利于坦克总体减重，节省下来的配额可以用来增强更宝贵的防护；其次是炮弹，北方工业公司研发生产的外贸型BTA-2穿甲弹可以在2000米距离击穿220毫米均质钢甲，尾翼稳定脱壳穿甲弹可以在相同距离击穿550毫米均质钢甲，自用型DTC-02穿甲弹预计可达600毫米以上，就算这些炮弹都打不穿敌方坦克也没关系，还有激光驾束制导的炮射反坦克导弹可选；最后也是因为中国陆军还装备大量使用105毫米线膛炮的装甲战斗车辆，如05式两栖步战车、11式轮式突击炮等等，弹药通用可有效降低后勤压力。得益于口径减小，15式采用了尾舱式自动装弹机，相比96式和99式的吊篮式自动装弹机具有装弹更快、安全性更高的优点，射速7到9发/分钟，备弹38发。（105毫米穿甲弹）辅助火力方面，除了一挺同轴机枪，最值得称道的是炮塔上集成了一座含有88式12.7毫米高射机枪和04式35毫米榴弹发射器的遥控武器站，射击仰角很大，可以在山地和城市环境对高处的目标造成点面综合杀伤，作战效率远高于单一高射机枪。大马拉小车 15式轻坦主动力系统为一台新一代132系列8缸V型液冷柴油机，可以提供最高1000马力的输出功率，比起96式的发动机体积更小功率更高，高原环境空气稀薄，所以动力系统还增加了可以快速启动的发动机辅机系统，这一点在高原山地尤为重要。两级涡轮增压保证在高原环境也能跑到60公里时速。为了搭配这台新发动机，悬挂系统换成半主动扭杆，让6对小直径负重轮可以轻松支持发动机跑出最大功率。（装甲集群突击）可随时加强的防护防护应该说是15式最看重的能力了，因为相比主战坦克没有多少冗余可以用在防护上，却要和主战坦克一样突击攻坚，那么就必须采用一些不一般的办法来加强装甲。（炮塔是最容易被攻击的部位） 15式的炮塔前装甲除了常见的正面楔形装甲外，还在侧面加装了一套楔形装甲组件，这样带来两个好处，一是加强了炮塔侧面的防护，可有效抵御反坦克导弹，二是改变了整个炮塔的形状，变成更抗打击的加强型结构。另外，车体外部还可以加挂复合装甲块和爆炸反应装甲来进一步加强防护力，战斗全重有浮动就是这个原因，而且这还关系到空运效率，1架运-20可以装载2辆只有基础装甲的15式，但如果加装复合装甲和爆反装甲，为保证航程就只能装载1辆了。（15式目前主要通过铁路机动）总体来看15式正面防护类型属于常规的首下迎弹，尽量降低暴露正面窝弹区的可能，至少可以在2000米距离抵御105毫米穿甲弹的侵彻，侧面和后部装甲保证可以抵御小口径机关炮、反坦克导弹、反坦克火箭筒等反装甲武器的攻击。还可配备主动防御系统，拦截导弹和火箭弹。其他重要的子系统在各种软硬件和仪器设备方面，火控系统大概是最重要的部分，15式配备的是上反稳像式指挥仪火控系统，包括激光测距仪、气象传感器、横风传感器和弹道计算机等等，车长和炮长均配有热成像仪，车长单独配备稳定周视瞄准镜，具备“猎-歼”能力，可以在夜间和气象恶劣条件下侦测并锁定目标。（疑似同底盘装甲抢修车拖带15式）考虑到坦克车组可能在较为极端的气候条件下战斗，所以15式也配备了空调系统，确保在极端温度或干湿度条件下依然有较为舒适的战斗环境，三防装置也是必不可少的，即防核辐射、生物和化学武器能力。信息化方面，15式可以通过车载综合信息作战系统和数据链，与其他车辆、步兵或无人机交换战场信息，增强态势感知能力，实现协同作战和攻防。 15式的准战场经历 15式的列装时间不长，近年来中国也没有大规模对外战事，所以15式更多的是在各类军演中亮相，最接近实战的就是几次在边境与印度陆军对峙了。虽然中印边境冲突目前都以双方达成协议而结束，但也不难猜测，如果当时真的双方爆发武装冲突，至少在高原环境下，印军重型坦克和步战车大概率讨不到什么便宜。（15式已成功出口孟加拉国，外贸型号称VT-5）从62式轻坦到63式水陆坦克，再到仅具实验性质的79式，如今到世界先进水平的15式，中国陆军的轻型坦克发展之路，比起主战坦克的历程还要多了几分艰辛和崎岖，但穿越荆棘终于踏上康庄大道，15式作为一种适应力更强的装备，未来必然在中国陆军得到更具挑战性的任务，也相信以15式的能力，可以出色地完成并迎来胜利。

72岁泰王赐“消失的贵妃”新名，引猜测，“一后两妃”或将齐聚大阅兵 11月26日，泰国贵妃诗妮娜突然出现在王室官宣中，让公众惊讶不已。泰国国王拉玛十世玛哈ⷥ“‡集拉隆功发布“皇家命令”，给诗妮娜赐了新名字“Chao Khun Phra Sineenat Bilasakalyani”，意为“美丽的守护者，充满女性气质的人”。诗妮娜原来的名字也是泰王赐的，叫“Chao Khun Phra Sineenat Pilaskalayanee”，两个名字后缀不同，但都是赞美之意。泰王这次大张旗鼓地改名，让人猜测不断。有人认为，这是泰王在安慰诗妮娜，告诉她虽然很久没让她出席活动，但她仍是他心中的妻子。也有人觉得，这是在给王后苏提达和她的支持者提个醒，告诉他们诗妮娜这个对手还在。诗妮娜在2019年和泰王结婚，被册立为贵妃，但很快就因行为不端被剥夺了头衔。不过泰王后来又原谅了她，两人经常一起出席活动，诗妮娜甚至站在苏提达身后，和王后同框。有传闻说，泰王想让诗妮娜也当王后，制造双皇后的局面，但被妹妹诗琳通公主等人反对。之后，诗妮娜就消失了，差不多两三年没公开露面。这期间，泰王主要由苏提达陪伴，看着挺和谐的。但最近，泰王又提起了诗妮娜，还让人猜测这和即将举行的大阅兵有关。泰国每隔16年举行一次阅兵，今年的对泰王来说很有纪念意义，是他成为国王后的首次大型阅兵。因为苏提达、诗妮娜和泰王的新宠欧拉弄都有将军级别的军衔，所以在阅兵仪式上，一后两妃同框的画面很有可能上演。

为什么东风5B那么落后的导弹还在服役？ 2019年阅兵是怎么介绍的： 1、东风17：全天候、无依托、强突防，对中近程目标实施精确打击。 2、东风31改：担负威慑、震慑与核反击的任务。 3、东风41：战略核力量的重要支撑。 4、东风5B:维护国家主权，捍卫民族尊严的重器！网友：东风5B与长征系同源，江湖人送外号"天地同寿"。

射程4000公里！东风-100超音速巡航导弹性能终于公开！ 2024年航展落幕，但一款新型导弹的亮相引发了广泛讨论：东风-100型超音速巡航导弹，其射程可达4000公里，足以覆盖某些关键区域，这无疑为中国的防御能力增添了新的维度。东风-100曾在2019年阅兵中亮相，之后便鲜少出现在公众视野，其神秘性让它在军事爱好者中保持着高度的关注。与东风家族其他成员相比，东风-100并不常被提及，但其性能参数的公开，无疑让这款导弹成为了新的焦点。东风-100的特殊之处在于，它将超音速与巡航技术相结合，这一技术融合在国际上也属罕见，展现了中国在导弹技术领域的创新能力。巡航导弹通常以精准打击为目标，但超音速巡航导弹的研发难度极大，东风-100的成功，标志着中国军工技术的一次飞跃。这款导弹的高超音速特性，使其能够在短时间内对远距离目标实施精确打击，这对于应对外部威胁、提升海上打击能力具有重要意义。与美国的战斧巡航导弹相比，东风-100在速度和射程上均展现出明显优势。东风-100的多弹头设计，使其能够根据不同目标调整弹头类型，以适应多变的战场环境。这种灵活性，使得东风-100在战术运用上具有更多的选择性，能够更有效地达成作战目的。东风-100的亚燃冲压发动机技术，使其在末端打击时能够保持高速和精准，同时具备灵活的变轨能力，这不仅提高了导弹的生存能力，也增加了敌方拦截的难度。东风-100的公开，无疑给军迷带来了极大的兴奋，同时也让西方国家感到了压力。在当前的国际局势下，东风-100的部署无疑增强了中国的战略威慑力。尽管东风-100在网络上的信息并不多，但其作为中国自主研发的超音速巡航导弹，其高速飞行能力和高精准度打击能力，使其成为了难以捕捉和拦截的存在。东风-100的速度可达4-6马赫，飞行高度可达三万米，这种高速和高空的结合，使其在躲避拦截和精确打击方面具有显著优势。外界对于东风系列导弹的实际威力始终保持着好奇，东风-100的射程虽然公开为4000公里，但在极限情况下可能还有更大的潜力。这款导弹的突防能力，使其能够破坏敌方防空网络，为中国的远程火力介入和区域反制提供了强有力的支持。在当前国际局势下，东风-100的亮相，无疑是中国军事实力的一次重要展示。 #东风100# #超音速巡航导弹#

11月26日，泰国贵妃诗妮娜意外重回公众视野，泰王拉玛十世玛哈ⷥ“‡集拉隆功发布皇家命令，赐予她新名字“Chao Khun Phra Sineenat Bilasakalyani”，意为“美丽的守护者，充满女性气质的人”。此举引发外界猜测，有人认为泰王在安抚诗妮娜，表明她仍是心中所爱；也有人认为这是向王后苏提达及其支持者发出的警告。诗妮娜曾在2019年被册立为贵妃，后因行为不端被剥夺头衔，但又获泰王原谅。传言泰王曾有意让她成为双皇后之一，但遭到反对。诗妮娜消失2、3年后重提，可能与泰国即将举行的大阅兵有关，届时一后两妃或同框亮相。

中国陆军的双重优势，55吨99A与35吨15式坦克的协同作战在2019年的国庆阅兵盛典上，国产15式轻型坦克惊艳亮相，尽管其列装部队的消息早在2018年12月就已由官方证实，但此番集体展示依然震撼人心。然而，惊艳之余，不少人也心生疑惑：在全球主战坦克重量化趋势显著，国内99A主战坦克重量已达55吨的背景下，为何陆军还要大规模装备这种仅35吨的轻型坦克？毕竟，在地面战斗中，重型坦克凭借其强大的防护力似乎拥有天然优势，是陆军不可或缺的“重拳”。首先需明确，99A与15式虽常被并提，但两者在官方代号上存在差异。99A的正式编号为ZTZ-99A，其中“ZTZ”分别代表装甲兵、坦克、主战的汉语拼音首字母。而15式轻型坦克的全称则为ZTQ-15，最后一个“Q”代表“轻坦”。显然，两款坦克在官方规划中的定位截然不同，不能仅凭外观相似就妄下结论。目前，15式轻型坦克的定位可从近期和远期两个维度来理解。就近期而言，15式轻型坦克的战略定位主要聚焦于数字化和高原作战能力。关于这两点，虽有诸多资料提及，但往往缺乏系统阐述，尤其是在高原作战方面。表面上看，现代坦克在高原行动时会受到低氧、低压、低温等环境因素的影响，导致性能下降。然而，高原环境对主战坦克的影响远不止于此。国内曾对96系列坦克所使用的150发动机，在高原4500米环境下进行测试。根据公开论文数据，测试坦克在平原地区的最大时速可达58.4千米，但在高原地区则降低13%，仅为50.8千米；平原越野平均时速36.7千米，在高原下降14.4%，降至31.4千米；平原爬坡能力约35度，在高原则骤降19.1%，仅剩28度。除加速性略有提升外，坦克的主要机动性能均显著下降，这正是高原恶劣环境所致。首先，4000米以上高原地区，冬季温度普遍低至零下30摄氏度左右，远低于坦克发动机的标准工作温度。在这种情况下，坦克需要10到12分钟的加温才能正常启动。同时，低温环境对坦克发动机材料的状态产生明显影响，使用寿命显著降低。此外，坦克蓄电池的标准工况一般在20到40摄氏度之间，随着温度降低，蓄电池的输出能力逐渐下降，在零下30摄氏度左右，一般只有额定功率的约1/3，且充电时间大幅增加，放电迅速，严重影响坦克的正常使用。其次，高原地区日照时间长，紫外线强烈，昼夜温差可达20摄氏度以上，对坦克使用的材料，尤其是非金属材料零部件构成严峻考验。短时间内的剧烈温度变化会明显缩短非金属零部件的使用寿命，导致外部保护涂层及内部结构破损，加剧机械磨损和密封件（如橡胶制品）的老化。这不仅提高了装备的维护和保养成本，也大大降低了坦克的使用寿命。更重要的是，高原地区气压低，含氧量少。一般来说，海拔5000米左右的地区，空气含氧量仅为平原地区的50%左右。这种悬殊的差别导致气缸内充气量减少，可燃混合气体过浓，燃烧滞后并延长到膨胀过程，最终导致功率、热效率降低。从外部表现来看，就是发动机排气烟度变浓，热负荷变大，坦克发动机不堪负重。此外，高原和高寒环境的大气压比平原更低。海拔每升高1000米，大气压力下降9%，空气密度下降6%到10%。这意味着坦克在高原地区运作时，首先要克服的是动力系统因大气压力不足导致的输出功率下降。在高原环境下，往往需要为发动机增加一个涡轮增压器以满足活塞做工需求，但仅仅一个涡轮增压器并不能满足所有需求。在实际使用中，坦克常见的涡轮增压发动机往往处于低速、低负荷工况。但由于低速状态下流经涡轮的废气流量降低，使得涡轮在低转速提供的功率下降，无法推动涡轮增压装置正常运转。因此，往往只能通过提高发动机转速的方式来增加废气量以满足需求。但这种工作模式不仅影响发动机的使用寿命，也浪费大量燃油。在高原环境中，仅使用单轮涡轮增压发动机并不能从根本上解决问题。目前，使用多级压气机进行分级增压，在启动和低负荷状态下采用不同进气补气方式是比较稳妥的解决方式，也正是15式轻型坦克所应用的技术。此外，坦克的传动系统也极易受到高原环境的影响。简单来说，像99A、96B这种使用液力传动的坦克，在高原环境下由于输出扭矩较小，发动机动力输出不能克服液力变矩器的作用，导致坦克的启动、加速和上坡都会出现动力不足的情况。因此，在高原环境中活动的坦克应选择马力较大、扭矩较小的发动机，再配合控制力更小的液力变距器，才能得到较好的操作和机动性能。在这种情况下，整套动力和传动系统无法驱动过重的装甲车辆，其全重必须降低到一定程度才能保证机动性。这也是为何在高原地区，轻型装甲车辆往往表现更为出色的根本原因。除此之外，空气过滤系统、静电以及空气密度、湿度变化等都会对坦克各系统带来影响，都是需要考虑的因素。因此，如果想让一台装甲车辆在高原地区有效运转，需要从使用到维护的方方面面做好充分准备。虽然99A是一款非常优秀的主战坦克，但从高原地区的特殊环境来看，即使对99A进行一定改进，也仅仅是改善或部分改善其高原作战性能，实际仍有显著不足。只有像15式这种从根本上为高原使用而准备的轻型坦克，才是能够在高原地区纵横驰骋的最佳装备。这也是国内研发并大规模装备15式轻型坦克的根本原因。此外，我国地域辽阔，地形复杂，其中60%的国土面积是高原和山地地形，平均海拔高度在2000米以上的地域占国土总面积的1/3。云贵、青藏、帕米尔三大高原总面积高达270万平方公里，尤其是西藏地区，全区面积达122万多平方千米，约占国土总面积的1/8，且平均海拔在4000米以上。在高原国土如此广袤的情况下，陆军注定需要一款能够大量生产且符合高原作战需求的关键装备。就目前来说，最迫切的仍然是15式轻型坦克。至于15式的数字化作战能力，则与其在高原地区的机动性相辅相成。随着近年来国内各型车载电子设备及整个情报、战斗、指挥系统的全面进步，15式轻型坦克实际上成为了战场网络节点的前端高机动作战单位。它凭借不错的火力和一定的防护能力，在高原特殊环境下执行前出侦察、侧面掩护任务，为后方的远程精确火力、空中无人机甚至武装直升机等平台提供地面信息支持。这才是15式最有意义的定位。在这种情况下，装甲和火力只是保证15式的战场生存能力，完全没有必要与对手重装作战单位正面交手。因此，外界有些资料宣称15式轻型坦克最大重量可达45吨，可通过外加反应装甲提高防护能力，然后就具备与主战坦克一战的实力。这种说法显然值得商榷。且不论15式轻型坦克在自重上升至40余吨后，其机动性还剩多少。即使搭载爆炸反应装甲，但由于与典型主战坦克超过10吨的重量差距以及火炮口径上的劣势，使得其在火力和防护上注定处于全面下风。这根本不是少量反应装甲能弥补的问题，甚至还会因为增重而失去最重要的机动性优势，无异于以己之短攻彼之长。事实上，充分发挥自身机动性优势，通过后方火力支援与对手周旋，才是15式真正的优势所在。说完近期目标后，再来看一看15式的远期目标。美国陆军曾开发一款M-8轻型坦克（美军称为M-8装甲火炮系统），旨在凭借较低的重量和强大的机动及信息优势，通过中型运输机快速抵达作战地区，以实现对相应区域的战略覆盖。但这项在当时过于先进的型号最终因种种原因下马。目前来看，国产15式轻型坦克在某种程度上与美国M-8有着相似的定位。目前，国产运-20战略运输机最大载重接近60吨（未来更换发动机后有望达到66吨），理论上具备搭载1辆99A进行战略机动的能力，舱内空间也能满足装载需求。但由于99A的55吨重量已接近运-20目前的承载极限，而主战坦克本身就是一种体积偏小、重量密度极高的装备。因此，运输99A对运-20的飞行高度、飞行距离以及安全性都有很大影响，也就很难实现在野战机场起降。实际上，像96B、15式这些重量较轻的坦克，才是国内目前真正能够通过运-20进行战略机动的装甲力量。官方披露了一项壮举：三架运-20重型运输机在短短24小时内，完成了从东部装载到西部边疆，快速投送16万套军服的战略任务。若将这批物资替换为15式或96B坦克，其本质意义并无二致，这充分展现了先进坦克与空中运输能力的强强联合所带来的巨大威力。尤为值得关注的是，15式轻型坦克的前景被普遍看好，其未来发展潜力巨大。当前，国内运-8、运-9系列中型运输机因载重限制（约20余吨），无法承担15式轻型坦克的运输任务。然而，据传国内正在积极研发一款最大运输重量超过30吨的运-30运输机，即广为人知的“新中运”。该机型的最大起飞重量足以承载15式坦克，尽管在航程和速度上略逊于运-20，但其低成本、大规模装备潜力，以及适应野战机场起降的能力，使得运-30在未来批量服役后，能够将15式坦克快速部署至更靠近前线的区域，这是运-20难以比拟的。从实战角度出发，若国内欲组建一支由30至40架运-20组成的机队，用于前线快速投送15式坦克及其维护设备和人员，将对机场调度构成巨大压力，且时间成本高昂。相比之下，若采用体积更小、使用维护成本更低的运-30，则能显著降低这一代价。当然，运-30目前尚处于研发阶段，尚未进行首飞，因此这只能视为15式轻型坦克未来发展的一种规划。事实上，关于15式坦克的未来，还有更为理想且远大的规划。随着无人机和新型空中打击力量的崛起，重装主战坦克的防御短板，尤其是顶部防护不足的问题日益凸显。在近期的阿塞拜疆与亚美尼亚冲突中，尽管双方军事水平有限，但仍出现了主战坦克在未进行正面交锋前就被远程火力摧毁的情况。这不禁让人深思：美式M1A2、国产99A等重装坦克的未来何在？是否值得为重装甲付出高昂代价？其战斗力与所投入的巨大资源是否相匹配？二战期间，追求大舰巨炮、高装甲高防护的战列舰最终被基本无装甲但具备强大航空战力的航空母舰所取代。同样地，主战坦克这种追求极端防护力的陆战重型装备，从大趋势上看，也将面临被逐渐取代的命运。问题在于，这一过程需要多长时间才能实现，以及当前主战坦克所承担的任务是否能由轻型坦克来接力。目前来看，99A在陆地重装战斗中仍占据不可替代的地位，而15式轻型坦克要真正成为主力尚需时日。尽管国内尚未有机会将15式轻型坦克投入实战以检验其战斗力，但近年来推出的VT-5主战坦克却与15式有着相似的定位。需要注意的是，VT-5属于轻量化主战坦克，与15式并非同一类型的轻型坦克。从某种意义上说，VT-5是为了满足国际市场需求，融合了部分15式轻型坦克技术而发展起来的。它也可以看作是在15式轻型坦克基础上演变而来的一款符合出口需求的装备。相信未来VT-5的出口及实战表现将对国内15式轻型坦克的发展产生重要影响。目前，国内大规模装备15式坦克主要是为了保障高原作战需求，同时兼顾山地、丘陵及登陆作战。在陆军走向信息化、数字化的趋势下，15式坦克也是一款具有前瞻性的装备。如果说99A主战坦克是当前国内陆战装甲力量的核心，那么15式轻型坦克作为“高原黑豹”，则是陆军为应对特殊局势和未来发展而准备的关键装备。两者相辅相成，共同展示了国内在先进坦克领域已达到世界顶尖水平，能够根据自身需求灵活开发相应装备。这一成就曾是中国陆军和中国军工梦寐以求的愿望，如今已悄然成真。

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